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第582章 极狐可以说把借鸡生蛋的功夫做到极致(第1页)

北汽蓝谷分析(--)

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:·为物不贰

作品声明:内容仅供参考,不构成投资建议

--,周四,早上好!

美股三大指数四连涨,沃尔玛创历史新高。受美国感恩节(月日)假期影响,美股、美债市场周四将休市一日。

月还有2个交易日,道指又回到日均线以上,不要猜,看空等它跌破日均线再说。

华为也在猜的商用之路,即将启程,能在年上半年么?

华为乾崑智驾高速解决方案多城多车型已开启内测,同步构建未来全场景服务生态:涵盖停车缴费无感通行、自动充电、便捷洗车养车服务。

也就是以后充电、洗车、养车都不用车主去了?这个应该是要到商用落地才行。

极狐不知道怎么挤进问界、尊界和昊铂里的,应该北京测试用的是极狐。

所以,极狐拿到第一个商用牌照的概率比较大。

大家都看到赛力斯对重庆经济带来的影响,北汽肯定和广州一样,希望能在汽车产业有一个巨头企业,这张入场券现在就是通过北汽蓝谷来获得,北京奔驰赚再多也要被外人最少拿走一半,而且北京奔驰眼看越来越不赚钱了。

昨天北汽蓝谷的公告,主要是修改公司章程,就是改名:

北汽蓝谷改成:北汽极狐。

改名这个事情肯定有喜欢,也有不喜欢的,之前也提过,这次是股东大会以.%

的高票率通过了《关于修订

<公司章程>

的议案》。

现在北汽蓝谷是下跌趋势,a股会不会理解成利空借势向下破一下7.元?

所以这个变化对股价短期影响可能还是偏利空,或者被利用引导市场理解成利空。

实际对公司运营不是坏事,北汽集团现在的算盘打得叭叭响,非常精明。

首先,在汽车销售市场,享界就是华为的,不然,你想啥呢?

赛力斯也不会把名字改成问界汽车,因为他们知道,问界只有在华为名下,才卖得好,他们负责收钱就行。

如果北汽蓝谷改成北汽享界,你觉得享界的销量不会受影响?

但对极狐可不一样。

万一,我这里说的是万一。

北汽蓝谷未来1-2年内股价翻一倍,北汽极狐在车市的热度可能都会增加%,销量多卖%。

北汽的高管和智囊团队确实脱胎换骨了,极狐的运作感觉不比享界差多少,看看极狐运作的官方自媒体和极狐、极狐的上市运作,包括现在极狐的车主服务。

除了没有鸿蒙大饭店,其他包括海报多少都有点华为的影子,服务提升的力度非常大。

下跌趋势,本来不应该说这些好的方面,但这次改名确实体现了北汽团队的“鸡贼”,极狐可以说把借鸡生蛋的功夫做到极致。

极狐的智驾借鉴的是华为的技术,也是和华为联合研发多年的结果。

极狐的制造借鉴的是奔驰制造的技术,当然,怎么学的,不要分析了。

现在极狐还要借a股的力量,不要小看a股,如果不是赛力斯涨了接近倍,问界的销售也不会这么顺利。

但再提醒一下,今天市场可能还是会把这个消息理解成利空,看了开盘的情况再说。

北汽蓝谷又不是没见过利空,从三季报亏损开始,到定增落地,再到改名,让想低价接的兄弟赚个便宜好了。

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