享界算是宣传上出了一个大招,不能只定位旅行车,多功能轿车又怕吃不到那边的份额,模糊点,让车主自己决定他们的爱车是什么车更好。
极狐如果是月份的大定3.5万台,那是真的不错,那极狐的株洲基地产能不太跟得上订单,月会不会株洲基地进一步提升产能?
今天有点不太完美的就是没等到极狐的战报,不一定会发,或者发小时的,现在极狐的打法可能是极狐引流,多车战术?
下一款可能是极狐,估计今年不会上,因为现在北汽要把资金聚焦在享界,极狐本来就是北汽的增程技术,投入不会太大,上极狐是株洲基地生产的,是北京汽车投入,影响不了享界。
或者是极狐增程版或改款,但没这方面的消息,极狐倒是已经上工信部了。
北汽不缺工厂,现在估计就等着年底的定增了,有那亿活水,加上享界销量起来之后北汽的资金就不紧张了。
今晚比较大的收获是这个表:
经过连续一周的市值跟踪,也许找到一个确认资金不断流入的方法。
要找到资金明天会流入哪个板块,这种想法其实和想要知道明天哪个股票会上涨一样,做不到的。
但我们可以知道资金一直在流入哪个板块,那些市值不断新高的板块就是。
现在我们跟踪的个行业板块里,有六个是:
这些数据估计每天都会变化,但我们也许就可以根据这些变化来确认某个阶段的行情里,哪些板块市值是不断新高,也就是资金是一直流入。
以上证指数月日的低点开始计算,板块即使市值涨幅很大,但形成了高点之后,在未来的走势中不能产生市值新高,那这个板块肯定就不是资金不断流入。
而虽然涨幅不大,但市值不断新高的板块,这些板块是资金不断流入,是比较好的持股目标。
各位朋友如果理解不了,以后跟着看大概也会明白,我自己脑子也不够用,只能解释到这。
因为这个原理,反而前期涨幅小的板块还有优势,这个优势就体现在上涨的获利盘抛压小。
但如果板块本来就不涨,反而调整的时候还继续下跌,这个板块下跌也会和它自己的市值高点跌出一个距离,想回到原来的高点就很难。
这个和涨幅大,回踩的深,形成的距离是一个道理。
--,周五。
4.8万的点赞,享界汽车这个号也算是开始有点热度了。
9:,北汽蓝谷低开-0.%,开盘金额万元,今天这个开盘金额也不算大,但比前几天好一些,北汽蓝谷对应的开盘金额,最少应该是过千万元,一般越高越好,两千万以上就应该关注一下当天的走势了。
今天要注意赛力斯和比亚迪的低开,这是披露业绩之后的市场反应,低于市场预期,但也可能全天走出来是利空出尽的走势,最好不拖累北汽蓝谷就行。
这个周末大部分车企都会公告月的汽车销量,像赛力斯、北汽蓝谷都不会很差,我们其实也知道车企在国庆前后的订单都要月才开始交付,完成销售。
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